Fun with flags

Hoy en nuestro periplo por el mundo conociendo las banderas y su historia, nos vamos a parar en África, un continente que aun no tenemos muy viajado, así que vamos a ir saldando esta deuda con una nueva tanda de países, ademas dos de ellas son peticiones, así que vamos a hacer caso a los fans, y que vean su curiosidad saciada

Banderas de África de peticiones y países al azar

Benin

El pequeño país de la costa del golfo de Guinea tiene una bandera bastante colorida, cosa habitual en el continente negro, pero su primera bandera, la que se uso para representar al Reino de Benin, o Reino de Dahomey, y adoptada allá por el año 1889, tenia la curiosidad de tener a un elefante coronado sobre fondo blanco y todo ello con un reborde rojo.

Este territorio, junto el de Cotonu, Porto Novo, formaron parte del África Occidental, la provincia colonial francesa para lo que era el África Sahariana y de la costa del golfo de Guinea. Por tanto, la bandera paso a ser la tricolor francesa

En 1960, como muchos otros paises africanos obtuvo la independencia, pero no como Benin como lo conocian los franceses, sino como Republica de Dahomey, y adopto la bandera con los colores panafricanos, con la franja verde vertical al lado izquierdo junto al mastil, que significa la esperanza, el color amarillo que es la abundancia en la parte superior, y en la inferior el color rojo que es el coraje. Estos colores ya era usados desde 1958 en su autogobierno, que al final fue el paso previo a la independencia

Pero como otras nuevas republicas, la inestabilidad politica fue cosa comun, asi, tras varios presidentes depuestos, en 1975 las milicias comunistas se hacen con el poder, los revolucionarios cambiaron el color de la bandera, pasandolo a ser un pabellon verde, con una estrella roja en la parte superior izquierda

Sin embargo, con la caida de la URSS, el regimen socialista de Benin tambien cayo, por lo que en su vuelta a la democracia, volvieron a los colores que tenian en el momento de su independencia

Uganda

El país del centro del continente, se convirtió en colonia del Imperio Británico en 1888, tras el reparto de las tierras africanas entre Alemania y los ingleses, por lo que en un principio, su bandera fue la Union Jack del imperio ingles

Pero como colonia del Imperio, no podía sino tener otra bandera que una propia, así que siguiendo el modelo de sus provincias decidió adoptar la bandera típica colonial, pero el símbolo identificativo no podía ser ni un tótem, o símbolo asociado a la zona, para evitar problemas, ya que había varias tribus en la zona y no era plan de beneficiar a alguna sobre las demás, cosa extraña en los ingleses cuando su política no era esa. Asi, en 1914, y en vista de un posible conflicto, se pretende que la grulla de cresta, un animal tipico de la zona, auna a todos los habitantes de la zona

En 1961 la metrópoli inglesa reconoce el autogobierno del territorio y no es hasta 1962 cuando se independiza, así, mientras el país asienta las bases de su nuevo estatus, tendrá una bandera provisional, con los colores verde, amarillo y azul, y la silueta de la grulla en la franja central.

El 9 de Octubre de 1962 es adoptada la bandera actual, una de las banderas mas lucidas del panorama internacional, en ella se pueden ver seis franjas horizontales, de colores amarillo, rojo y negro, y en la parte central el medallon con la grulla de cresta, que ademas fue adoptada como animal nacional

Camerun

Otro país del golfo de Guinea, en este caso el territorio africano quedo bajo poder alemán desde 1884, tras la conferencia de Berlin que se repartió África entre los países participantes así la colonia de Kamerun quedo bajo el poder imperial alemán, y su bandera era el color de la metrópoli con una cabeza de elefante en el centro

Tras la I Guerra Mundial, el territorio quedo en manos de la Sociedad de Naciones, y este lo dividió entre Francia y el Imperio Británico, así, una parte hoy en día, la mayor parte del territorio habla francés, mientras que un pequeño territorio es de habla inglesa. Esta zona, uso como sello identificativo el platano, el cual se cultivaba en esta zona.

Con el autogobierno de 1957 en el territorio francés, se adopto una bandera de tres colores, la verde, amarilla y roja, que representan a las sabanas del país, el sol y la unidad respectivamente

En 1961 con la independencia del pais los colores no cambian, pero en la franja verde, en su parte superior se colocan dos estrellas, para representar las dos partes del país, la francesa y la inglesa

En 1975 se cambio el diseño, las dos estrellas se fundieron en una y se colocaron en el centro de la franja roja, con lo que se le llama la estrella de la unidad

Namibia

Cambiamos de costa, nos vamos al sur de la costa atlántica, en este caso la colonia vuelve a ser alemana, así, en 1884, queda ya definitivamente bajo manos germanas, con la consecuente bandera del imperio europeo y se denomino Africa del Sudoeste alemana

Con el conflicto de la Gran guerra, se cambio la bandera, siguio siendo la imperial alemana, pero esta vez se añadió el águila y un toro, como símbolo nacional en un escudo en la parte central de la bandera

Esta zona quedo en 1915 bajo control británico tras ser conquistada, por lo que hasta el fin del conflicto, ondeo la Union Jack en este territorio

Ahora bien, como territorio ingles, desde el 28 de junio de 1919 al 31 de mayo de 1928, la bandera fue la típica de las colonias inglesas, en este caso el fondo rojo con el escudo de la provincia colonial y se paso a llamar Africa del Sudoeste

El mandato de la Sociedad de Naciones de que fuera la Unión Sudafricana quien lo administrara fue cumplido hasta el 31 de mayo de 1928, ese día no solo cambio la bandera, sino que este país cayo en manos de Sudáfrica, que se negó a que formara parte del fideocomiso de la Sociedad de Naciones, por lo que este país se convirtió en la quinta provincia de  Sudáfrica, pero nunca fue asimilado del todo

Durante todo este tiempo, desde 1960, se fundo la SWAPO, anagrama para Organización popular de África del Sudoeste, que buscaba la independencia de Namibia, pero en 1966 paso a ser una guerrilla, así, en los territorios que mandaba, ondeaba su bandera

En 1990, Sudáfrica se retira, y obtiene su independencia, y como bandera, escoja un diseño de Frederick G Brownell, que también hizo el diseño de la bandera de Sudáfrica, así, partiendo de los colores de la SWAPO, y colocados en manera diagonal vemos que en lado mas pegado al mástil eta el color azul con un sol de doce puntas en su interior, la franca central es la roja, y la derecha la verde. Cada franja es separada por una linea blanca

Tanzania

Cambiamos de costa, nos vamos a la que esta bañada por el Océano Indico, en este caso nos vamos hasta lo que hoy es Tanzania. pero no siempre se llamo asi, ya que tras el reparto de África, paso a ser el África Oriental Alemana, en este caso, a la bandera imperial germana lo complementaba la cabeza de un león

A pesar de que fue la única colonia africana alemana que no cayo en manos de los aliados, esto no evito que se la repartieran entre los vencedores, mientras que parte de ella fue para Bélgica, la mayor parte se la quedaron los ingleses, llamándola por entonces Tanganica, y como sello en la bandera colonial, se escogió a una jirafa

En 1961 se independizo de Inglaterra de forma pacifica, se llamo Union Africana Nacional del Tanganica, el TANU en su acronimo ingles, en este caso, el pais tuvo dos banderas, una no oficial, que aparecio desde el 1 de mayo de 1961 hasta el 9 de diciembre de 1961, y otra que era la usada por el gobierno, de manera oficial que aparecio el mismo dia que la anterior y duro hasta el 26 de abril de 1964

Bandera de la TANU

Tras legar a un acuerdo con Zanzibar para su incorporación el 26 de abril de 1964, la bandera de la unión de los dos países siguió siendo en un principio la de Tanganica, hasta el 30 de junio de 1964, con lo que se decidió hacer una nueva bandera, ademas de cambiar el nombre al país y pasar a llamarse Tanzania, se trata de una bandea que aúna los colores de ambos territorios, se puede ver las lineas amarillas que son herencia de la isla de Zanzibar. Esta bandera sigue siendo la actual del país

Zanzibar

Y vamos a acabar el periplo de hoy en la paradisíaca isla de Zanzibar, esta isla del indico, que nunca fue un país independiente salvo por un breve periodo de tiempo, fue conquistada por persas y bajo el mandato del gobierno de Oman, y mas tarde convertida en sultanato en 1698, aunque no tuvo bandera hasta el 19 de octubre de 1856

Mas tarde, convertida en un protectorado ingles, cambio su bandera el 27 de agosto de 1896, y esta bandera, bastante sosa, totalmente roja, duro hasta el momento de en el que Zanzibar fue independiente durante un breve periodo de tiempo

Como entidad independiente, después de proclamar su independencia el 10 de diciembre de 1963, se proclamo un sultanato, pero este fue derrocado por un gobierno revolucionario, proclamando la República Popular de Zanzibar y Bemba, su bandera, de fondo rojo, establecía una flor de una de las especias de la isla y que era una de sus riquezas en el pasado, aparte de ser un punto del comercio esclavista

Sin embargo, mas tarde, la bandera cambio, duro poco, el 12 de enero de 1964 cambio el diseño a otro mas colorido

Pero este diseño también duro poco, en concreto fue sustituido el 29 de enero de 1964, ya veis que la anterior duro poco, y escogió un diseño mas parecido al de sus vecinos de Tanganica

Mas tarde, como ya comentamos se unió a sus vecinos continentales de Tanganica, formando Tanzania, pero como bandera sigue teniendo la anterior, pero en su cuadrante izquierdo superior tiene la bandera de Tanzania

I Guerra Mundial.- La batalla de Heligoland

Para seguir con la temática marinera, hablaremos de la primera gran batalla naval de la guerra y que es clave en el devenir de la guerra en aguas abiertas, y que es ademas la primera batalla naval de la que hablamos, hoy toca hablar de

La Batalla de Heligoland

Heligoland es una isla que esta en la parte sureste del mar del Norte, que  esta rodeado de bancos de arena y que es un punto de navegación importante para salir a aguas abiertas por la zona oeste de la costa alemana. Así que es un punto clave en las cartas de navegación de la zona

La isla de Heligoland

Como ya vimos la marina alemana quería igualarse a la británica en los años previos a la guerra, y era cuestión de tiempo que se enfrentaran una vez que esta comenzó, y así fue lo que ocurrió el 28 de agosto de 1914, y es que a pesar de que esta batalla es en los comienzos de la guerra, el caso es que la flota alemana había estado mas tiempo en puerto desde que esta comenzó, mientras la británica se dedico a ir en patrullas por el Mar de Norte. Así, en la fecha que hemos dicho, desde la isla alemana acontenció un ataque que buscaba dañar a la flota germana y que era parte de un plan ideado por los comodoros Reginald Tyewhitt y Roger Keyes.

Reginald Tyewhitt 

Roger Keyes

La guerra ya había comenzado y el gobierno británico no estaba dispuesto a tener malas noticias al ver como los franceses eran arrollados por los alemanes en tierra firme, por lo que tiro a lo fácil, y aposto por la marina, y que al fin y al cabo era lo que le permitió ser un imperio, así que pensaron en la táctica del bloqueo naval a los puertos alemanes para acabar con la guerra, y ese era el plan previsto hasta 1913, sin embargo la aparición del submarino y de los barcos torpederos hicieron que era táctica de dejar los barcos estacionados no fuera muy buena idea, aparte de que esta táctica era buena cuando los barcos eran propulsados a vela, ya que no necesitaban combustible, y no como ahora que necesitan ser cargados cada cierto tiempo con carbón, por lo que se opto por la patrulla y emboscada.

Bandera de Heligoland

Los alemanes pensaban que los ingleses adoptarían la táctica de siglos pasados y habían invertido bastante dinero en defensas costeras y submarinos, y esperaban que los ingleses se acercaran a las costas para atacarles. En su contra jugaban que los barcos mas grandes no podrían salir de puerto hasta que las mareas estuvieran altas y que para salir al atlántico debían pasar o bien por el estrecho de Dover al sur o bien al norte cerca de las Islas Shetland y Orcadas, donde ademas estaba la base naval británica de Scapa Flow, por lo que era difícil que los alemanes llegaran al Océano Atlántico.

El plan de los comodoros ingleses era fácil, observaron que los barcos alemanes realizaban patrullas con un patrón regular y siempre en solitario, así que la idea era emboscar a un barco cerca del paso de Helogeband en la noche, y que la flota alemana saliera de los puertos para ayudar y emboscarlos y destruirlos. El plan, sufrió modificaciones, se decidió que sería de día, y se cambiaron algunos de los barcos que los comodoros pedían, y se destinaron otros distintos. Una vez decididas las lineas de ataque y cuando sería, se decidió que el día 28 de agosto se pondría en práctica todo ello, sin embargo algunos de los capitanes no recibieron las ordenes a tiempo para poder unirse a la batalla lo que haría que  se contaran con menos fuerzas de las previstas.

Pabellon de un buque ingles participante en la batalla

A las 7 horas de ese día, el barco ingles Aretusa, el que tenia mas fuerza de fuego, pero sin embargo tenia algunos cañones atascados, diviso a un destructor alemán en medio de las condiciones reducidas que había ese día y que solo permitía una visión de poco mas de tres millas. El barco alemán, el G-194 dio la vuelta e informo por radio al contraalmirante Franz Hipper, responsable de las defensas costeras de la zona y que se apresuro en tomar medidas para repeler el ataque, así que ordeno la salida de varios barcos alemanes y pidió refuerzos desde la boca del río Elba

Franz Hipper

Sin embargo en el momento en el que los ingleses atacaron el G-194, el resto de destructores alemanes que estaban en la zona fueron alertados por el sonido de los disparos de cañones y maniobraron para acercarse a la zona de batalla, sin embargo fueron avistados por los ingleses que abrieron fuego e impidieron que presentaran batalla, así los barcos V-1, los destructores-dragaminas D-8 y T-33 y el G-9, y este ultimo ademas pidió que la artillería de costa abriera fuego pero la escasa visibilidad impidió que se diera cobertura a los barcos. A pesar de que los ingleses viraron para atacar a los barcos alemanes, pero a las 7:58 decidieron abandonar la zona y sin quererlo eran ellos ahora los que podían ser emboscados, y aunque algunos barcos habían sufrido daños estos eran mínimos pero el peor era el Frauenlob, que a pesar de perder a 37 hombres y su capitán, llego al puerto de Wilhelmshaven.

Dibujo de la contienda

A las 8:12 el barco alemán V-187 consiguió colarse por sorpresa entre los barcos ingleses, causando daño al principio, pero fue rodeado por 8 destructores británicos e irremediablemente cañoneado y hundido. Cuando se disponía a rescatar a los náufragos, apareció el crucero alemán Stettin, por lo que tuvieron que huir, pero el barco alemán en vez de atacar algún barco británico, ataco a un submarino alemán, por lo que los británicos solo dieron unos barcos salvavidas, se les señalo la dirección del continente y les dieron un compás para la navegación.

Postal sobre la batalla

Uno de los momentos decisivos tuvo lugar a las 8:15 cuando entre los buques ingleses  se oyen los comentarios de que se han divisado mas buques en el horizonte, no se sabían si eran alemanes o británicos. Keyes en su barco, el Stalker, trataba de ver las banderas para tomar una decisión, pero al poco, de entre ese grupo, el propio comodoro reconoció al Southampton, así que la alarma se había desactivado, sin embargo no se pudo avisar a los submarinos ingleses, y atacaron a este barco, aunque no le alcanzaron con sus torpedos, mientras el Lowestoft y Nottingham no participaron en la batalla y se quedaron observando la acción. Mientras, se comprobó que el Aretusa tenia mas daños de los que se creía y que necesitaba ayuda, por lo que el Fearless acudió en su auxilio

El HMS Invencible explota en plena batalla

Una vez despegada la confusión, llegaron nuevos barcos, y esta vez si eran barcos alemanes, que ya sabían a que tipo de ataque se enfrentaban, por lo que adoptaron lineas de navegación mas amplias, pero los británicos no les dejaron acercarse lanzandoles torpedos, así que no pudieron acercarse a ellos y sobretodo rematar al Aretusa que hubiera sido un golpe moral para los ingleses. Mientras, a unas 35 millas náuticas el comodoro Beatty decidía ir a la batalla viendo que habían llegado barcos alemanes, así que a las 11:35 comienza a moverse teniendo en cuenta que le llevaría una hora llegar a la batalla y que la marea estaba subiendo y seria cuestión de tiempo que los barcos mas pesados alemanes se unieron a la fiesta, así que había que rescatar a sus compañeros de una posible masacre y que la batalla saliera rana. De hecho, mientras avanzaba, el Mainz, que parecía huido de la batalla regresa sobre sus pasos y logra dañar varios barcos británicos y dejar inservible el Aretusa al inutilizarle el timón, sin embargo fue cañoneado y hundido. 

HMS Warspite y HMS_Malaya en plena batalla

La llegada de Beatty coincidió con la de los alemanes Strassburg, y Cöln, este ultimo fue hundido y sus náufragos fueron rescatados por el Danzing y Stralsundque. Tras un buen rato cambiandose disparos a las 13:10 los britanicos reciben la orden de retirarse, en su camino quisieron rescatar a varios marineros alemanes pero no pudieron. El Cöln acaba ya de hundirse y se lleva consigo al contraalmirante Maass. El resto de náufragos fueron rescatados por un submarino aleman. A las 14:10 los barcos mas pesados alemanes llegaban a la accion pero ya no quedaban barcos enemigos, y con el final del hundimiento del Ariadna a las 15:10 se dio por finalizada

Traslado de heridos ingleses durante la batalla 

Las perdidas alemanas fueron tres cruzaros ligeros, el SMS Mainz, Cöln, Ariadne, el destructor V-187, y daños en los Strassburg, Stettin y Frauenlob, y perdieron 1242 hombres, de los cuales 712 eran muertos y 336 prisioneros. Los britanicos no tuvieron perdidas y solo perdieron 35 muertos y 40 heridos.

Hundimento del Mainz

Tras esta batalla el Káiser deicidio mantener la flota cerca de los puertos, para evitar mayores pérdidas, pero el almirante Tirpitz estaba indignado por esta decisión, si bien una vez acabada la guerra en sus memorias acusaría al almirante Pohl de haber influido en el soberano alemán y que esto provocaría la perdida de influencia en decisiones en cuestiones navales. Se decidio diseñar un campo de minas dfensivo y potenciar los submarinos, lo que provocaria grandes daños a la Royal Navy, ademas de que los barcos no patrullarian nunca mas en solitario.

Los daños del  Stettin

Mientras en las islas Winston Churchill sacaba réditos políticos de esta victoria, vendiendo esta batalla como un movimiento estratégico decisivo, y empezaría a vender una idea suya, invadir Turquía. Lo de siempre de este hombre, mucho ruido y venga colgarse medallas. Los marinos mientras observaban que a pesar de no recibir muchos impactos, habían tenido daños considerables para lo que fue en realidad el impacto, pero que hasta Jutlandia no decidieron mover pieza en ello. Lo curioso del caso es que los británicos nunca tuvieron en cuenta las mareas a la hora de atacar y que si atacaron en bajamar no fue algo premeditado y que si llega a ser al revés, la batalla seria otra. Otra es que la Royal Navy concluyo que se había gastado mucha munición, con lo que se da orden de que se ahorre munición, lo que provoca a la larga que no se ganen batallas como la de Dogger Bank y que les causo mas de un disgusto.

Esta batalla junto a la de las Islas Malvinas son claves para entender el porque de la guerra submarina y los quebraderos de cabeza que causaron.

Como siempre os dejo con los enlaces de otras entradas sobre el conflicto
La I Guerra Mundial.- Las causas
La I Guerra Mundial.- La guerra de movientos
La I Guerra Mundial.- La batalla de Tannenberg
La I Guerra Mundial.- La batalla del Marne
La I Guerra Mundial.- La carrera hacia el mar
La I Guerra Mundial.- La batalla de Tsingtao
La I Guerra Mundial.- La odisea del Emdem
La I Guerra Mundial.- Gavrilo Princip
La I Guerra Mundial.- La batalla de Gallipoli
La I Guerra Mundial.- Atartuk
La I Guerra Mundial.- La Guerra en el Mar
La I Guerra Mundial.- El milagro navideño
La I Guerra Mundial.- Remebreance Day

Nueva Zelanda

Hoy volvemos a hablar de banderas, aunque en esta ocasión lo haremos no por lo interesante de su historia, sino porque puede cambiar, no es lo habitual, hoy en día si una bandera cambia es porque nace un nuevo país, así que estamos ante algo que no se ve todos los días. Así pues, veamos que país es el que puede cambiar

Nueva Zelanda

La primera bandera de las islas nació de la necesidad de identificar sus barcos, ya que como colonia de la pérfida albion, necesitaban una, de hecho, la necesidad se hizo mayor cuando en el puerto de Sidney se apreso un barco sin bandera, el George Murray, por lo que se hizo el esfuerzo de diseñar una bandera que representara a los neozelandeses. Así, el pastor protestante Henry Williams diseño tres banderas, dos de ellas con el diseño que incluían el Union Jack, y otra sin el

Es esta ultima, la que no tenia el Union Jack, la bandera que ademas conto el visto bueno de los jefes tribales moaries, esta bandera tenia el diseño de la cruz de San Jorge y presentaba una bandera libre de símbolos británicos.

Sin embargo esta bandera cambio después de la firma del tratado de Waitangi, en la que los británicos conseguían que las islas se convirtieran en una colonia mas del Imperio Británico, se diseño un nuevo estilo para la bandera, pero mientras se hacia, se uso la bandera del Reino Unido así de 1840 a 1867 la Union Jack fue la bandera neozelandesa

En 1867 se introdujo el diseño de la primera bandera neozelandesa del gobierno colonial, se trataba de una bandera que se parecía a la actual, se trata de una bandera donde aparece el fondo azul, con el cuadrante izquierdo superior con la Union Jack, pero en la esquina derecha inferior aparecían las iniciales NZ, Esta bandera fue oficial hasta 1902, año en el que la Guerra de los Boers hizo que creciera el nacionalismo.

Y fue en 1902 cuando se diseña e introduce por ley la bandera actual que ahora es cuestionada, la bandera que seguía teniendo el fondo azul y en su cuarto superior izquierdo la Union Jack, quitaba de su diseño la NZ y se cambiaba por la cruz del sur, que no tiene el diseño que corresponde en verdad, así, sus cuatro estrellas forman una verdadera cruz, donde se pueden ver cuatro estrellas, en el sentido de las agujas del reloj, son Gacrux, Acrux, Dacrux y Becrux

Durante estos años de siglo XX, también se usaron banderas alternativas por parte de las tribus maories, así, casi todas ellas con el diseño rojo en su pabellón, color que las tribus moaries consideran que es el que representan la tierra. Así podemos ver varias banderas, una que es el pabellón naval rojo pero con las palabras takitimu, una de las tribus de mayor tamaño de las islas.

También es bastante conocida la bandera de Tino rangatiratanga, también con color rojo, y se le añade el negro y blanco, un diseño algo anarquista se podía decir

Otra de estas banderas es la Kotahitanga, con la novedad que aparece en su diseño en la parte central el tratado de Waitangi enrrollado y en el borde del circulo centrar aparece escrito la palabra Kotahitanga, que significa Unidad

Ademas en tierras neozelandesas se pueden ver dos banderas que son las correspondientes a las de los estados asociados, es decir, países que en este caso son tan pequeños que son administrados en parte por Nueza Zelanda, se trata de la Isla de Niue y las Islas Cook

Otra bandera que se suele usar casi tanto como la oficial, especialmente en eventos deportivos, es la del helecho plateado, que no pocas veces se especulo con cambiarla por la oficial

Y es en 1978 cuando se empieza a cuestionar el diseño de la bandera actual, y es que se decía entre otros motivos que era muy parecida a la de Australia, en 1998 se propuso el diseño de la bandera de fondo negro con el helecho plateado, bandera que se usa muchas veces hoy en día con motivos turísticos. Pero es a partir de 2003, cuando la Fundación NZ Flag cuando se empieza a promover el intento de un referéndum para el cambio de la bandera, tras conseguir el 10% de las firmas de la población censada para votar, se iniciaba el procedimiento para el referendum. Muchos fueron los diseños, y así, con los criterios de que hay que cambiar la bandera por ser como la aussie, un símbolo del gobierno colonial, no tiene en cuenta a los moaries, no conecta con la tierra, no es usada por los veteranos de guerra o es usada por grupos ultranacionalistas, se busca cambiarla. Como es lógico, hay contraargumentos, como fue elegida por los neozelandeses, representa la historia del Imperio Británico en el Hemisferio Sur, representa al país prácticamente desde sus inicios, y seria un insulto a los que murieron por el país. Así, tras un largo periodo de deliberaciones se presentaron las primeras banderas que pasaron el corte

Tras una serie de deliberaciones las banderas que no pasaron el corte, había dos que aun no nos explicamos porque no lo hicieron, siendo estas magnificas joyas

Y hubo alguna que aun nos andamos preguntando sobre que droga estaba influido su diseñador

Así pues, el segundo corte, se pudieron ver mas diseños, que la gente valoro con disparidad de opiniones, estos eran los siguientes:

-Los diseños de Kyle Lockwood, tanto con fondo azul, como fondo rojo

-El diseño de Friedensreich Hundertwasser, la bandera Koru, que es el nombre que se le da a la espiral en lengua moari

-Diseño de James Dignan

-Diseño de Aaron Nicholson, con la Union Jack formada por las iniciales del país y añade una banda blanca que significa el mar, en un claro diseño moari

-Diseño de Cameron Sander, que es el helecho plateado, en versión mas moderna

-Diseño de Helen Clark, que es la bandera actual, pero sin la Union Jack

-Diseño de Adam Kibbey con un diseño curioso, la mitad derecha es la Union Jack, pero la izquierda son dos cuadrantes negros separados por una franja roja, sobre fondo negro, en el superior, aparecen tres estrellas de la cruz del sur y en el inferior la estrella inferior

-Diseño de James Bowman, que parece el disparo de un rayo laser, aunque en realidad su diseño es el del helecho plateado que cada hoja por separado hace una ola. Se incluye también el negro como color nacional y el verde que significa la flora de las islas

-Diseño de Mike Archer, se trata de dos diseños donde combina diferentes colores, aunque en ambos incluye la cruz del sur

Finalmente, de entre todos los diseños, fue elegido uno, que sera votado en un fascinante duelo en marzo, y es el de Kyle Lockwood con la franja negra. 

En Marzo los neozelandeses acudirán a votar que diseño les parece que debe ser la bandera que represente a su país en el futuro, en mi opinión, debe seguir como esta, pero ya se vera